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                  34年航行45万海里,北麂船老大温暖回家路
                  来源:编辑:王路发布时间:2019-04-24 15:02:00

                      38海里,这是瑞安市区到北麂岛的距离,进出岛全部依靠瑞安至北麂航线,而“北麂”号是这条航线上唯一的交通船。

                    1969年出生的“北麂”号船老大林瑞法(如图),从16岁起子承父业,从此,他这一生和这客船、这条海上航线结下了不解之缘。

                    34年,从少年到知命之年,见证过辉煌,经历过萧条,林瑞法从不言弃,一直坚守,34年航行45万海里,将这条“孤单航线”铺成了温暖的回家路。

                    他曾6年连续获得瑞安市港航管理局先进个人等荣誉,并于2018年被评为瑞安市第六届道德模范,还荣登温州“好人榜”。

                    祖孙三代

                    负责“岛民出行”

                    “船就是我的家,我要看好它,把它?;ず?!”讲起客船,林瑞法有着深厚的感情,除非有事情离开瑞安,否则他一天都待在船上,船在北麂过夜,他就在船上休息,这30多年他都与船为伴。

                    每次起航前,林瑞法都会提前了解天气变化,预测风力,再提前一小时到船舱里检查仪器和零件,这是他多年养成的习惯。“旅客坐上我这条船,我就有责任安全地把他们送到目的地?!绷秩鸱ㄋ?。送好每位旅客,在林瑞法看来不仅是一份工作,一份事业,更是一份责任,一份担当。

                    林瑞法的祖父是渔民,以前也常用渔船捎带岛上的居民。到了1980年,林瑞法的父亲成立北麂运输队,岛上居民的出行,都由这祖孙三代负责。

                    “年轻的时候,我有打算外出打拼,最后还是我父亲把我留住。他说这是祖上留下的,关乎岛上所有居民的生活及出行,不能把它丢掉了,让我一定要接他的班,而且还要把这件事做好?!本驼庋?,16岁的林瑞法接过父亲手里的这艘船,一干就是一辈子。

                    “1985年、1986年的北麂有1万多人在捕鱼,每天都有五六百人来往,我们的船搭载不下,还要和别人的船一起?!绷秩鸱ɑ匾淦鸬笔钡幕曰褪逼?。随着海岛居民逐渐搬出,现在留下的人不多了,今年一二月份,每个航次都只有三四十人,但来回油费要一万多元。

                    现在客船的经营状况已不如往昔,常有亏损,即便如此,林瑞法也从未动过停航的念头。他说,这条客船是市区到北麂唯一的交通工具,船不开了,岛上的居民就回不了家,所以他必须要坚持下去。

                    专门定制

                    航线客船

                    如今,“北麂有事找老林”成了不少岛民的生活习惯。因为海岛交通不便,一天就一趟航班,热心肠的林瑞法成了岛上的义务“邮递员”,送送快递、捎带柴米油盐,他就像给家里人做事一样。

                    为了岛民出行更加便利、安全,林瑞法东奔西走,经过多年努力,买来一艘定制的新客船。船舶设计、制造厂家,件件事情林瑞法都亲自把关,全国多地的设计院、船厂都有他的足迹。尤其是船舶设计,林瑞法有严格的要求,光设计方案就改了很多次。他告诉记者,这是为这条航线专门定制的客船,必须要根据北麂的???、码头、靠泊、抗风等级等情况来设计,同时还要考虑货物的合理装载,岛民生活的必需品全靠这艘客船运输。凭借他的勤勉细心,从80年代初的一艘帆船,到2016年抗九级风的瑞安“北麂”号,至今未发生一起责任事故,航程从5.5小时缩短为2.5小时。

                    “每天开着客船,看它迎来送往两岸的居民和游客,我打心底有一种幸福感。只要北麂有发展,岛上的居民还需要我,我会更努力地去做,一直干下去,依然在船上不断奋斗?!绷秩鸱ㄋ?,现在守护这条航线,仿佛就是自己的使命一样。

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